HELLO’C LANCE LA LOCATION DE VÉLOS CARGO ET LONGTAIL AVANT ACHAT
- août 28, 2026
- by
- Pauline
Louer son vélo cargo ou longtail une semaine, quinze jours ou un mois avant de l’acheter ? C’est le principe mis en place par l’entreprise lyonnaise Hello’c à l’approche de la rentrée. Une manière de lever la principale hésitation des familles qui envisagent de passer au vélo utilitaire : celle de l’essai en conditions réelles avant un investissement de plusieurs milliers d’euros.
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« J’ai longtemps hésité avant de prendre un vélo longtail, notamment à cause du prix. Je n’avais jamais roulé sur les pistes cyclables lyonnaises et j’avais peur de ne pas être à l’aise. On a testé deux semaines et, dès les premiers trajets, mes doutes ont été levés. Je suis maman de deux enfants, une petite qui rentre à l’école et un bébé. Avant, en voiture, déposer ma fille prenait une vingtaine de minutes. Aujourd’hui, entre l’école et la crèche, c’est douze minutes porte à porte. C’est aussi un moyen de locomotion qu’on utilise pour des sorties le week-end. Cet essai a vraiment fait la différence », explique Julie.
Cette Lyonnaise d’adoption a donc décidé d’investir dans un vélo longtail Yuba Kombi AFG, le modèle d’entrée de gamme de Hello’c à 2 599 €.
Créée en mai 2024, cette entreprise lyonnaise visait au départ à équiper les magasins de vélo d’un logiciel de location-test connecté aux sites des fabricants. L’idée ? Leur permettre de vendre davantage de vélos haut de gamme grâce à ces tests. Mais le modèle s’est heurté à un marché du vélo en difficulté : les vélocistes, durement touchés par la crise économique du secteur, hésitaient à investir dans des vélos dédiés aux essais.
« Malgré ces freins, on voyait bien que les particuliers étaient très intéressés par cette phase de test en conditions réelles. On a donc décidé de s’adresser directement à eux, en se spécialisant sur les vélos cargo et longtail », explique Ronan Leclère, co-fondateur de Hello’c. Le vélo cargo transporte enfants et charges dans une caisse avant alors que le vélo longtail, lui, les installe sur un cadre allongé à l’arrière. Dès 2025, l’équipe a affiné son logiciel avant de commercialiser son offre en juin 2026.
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UNE LOCATION-TEST À PARTIR DE 99 € POUR 7 JOURS
Le principe ? Le client choisit un modèle dans le catalogue Hello’c ou répond à un questionnaire pour être orienté. Il prend ensuite rendez-vous pour réserver ou affiner son besoin puis le vélo est testé sur les trajets du quotidien.
Cet essai permet de voir si le trajet domicile-travail est vraiment accessible, si la petite montée abrupte est facile à gravir, mais aussi de vérifier la maniabilité, le sentiment de sécurité et le confort d’usage. La location-test est facturée 99 € pour 7 jours, 129 € pour 15 jours et 199 € pour un mois. En cas d’achat, une remise égale au montant de la location s’applique.
Avec déjà plus de 120 familles ayant testé un vélo, Hello’c mise sur la rentrée pour renforcer cette dynamique et vise un chiffre d’affaires de 200 000 euros d’ici fin 2026.
« Beaucoup de parents profitent de cette période pour changer leurs habitudes. Que ce soit pour remplacer une seconde voiture ou gagner du temps au quotidien. Notre volonté, c’est de les aider à se lancer », conclut Ronan Leclère.
Un choix aussi motivé par le budget : selon le baromètre 2026 de l’Automobile Club Association, une voiture coûte, en moyenne, 5 250 € par an. Lancée à Lyon, l’offre de location-test est aussi disponible pour des vélos à assistance électrique classique comme des vélos urbains ou tout chemin. À terme, la start-up envisage un développement dans toute la France.
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